Sanierungsplan für 5 Kilometer Kanal in Neusorg

In der Gemeinde Neu­sorg wid­met man sich seit eini­gen Jahren ver­stärkt der Sanierung des 40 km lan­gen öffentlichen Kanal­net­zes, mit dem das Abwass­er der rund 1.800 Ein­wohn­er zur Kläran­lage abgeleit­et wird. Errichtet großteils in den 1960^er, 1970^er und 1980^er Jahren, beste­ht dieses Sys­tem über­wiegend aus unterirdisch ver­legten Beton­rohren.

Vor 5 bis 6 Jahren hat die Ver­wal­tung der Gemeinde mit der Sanierungs­pla­nung für die Kanäle begonnen. Im ersten Schritt hat man dafür alle Papier­pläne mit Angaben zur Lage der Kanäle elek­tro­n­isch in einem GIS-Sys­tem (Geoin­for­ma­tion­ssys­tem) erfasst. Die genaue Lage der Kanäle musste dazu oft vor Ort bei den Schächt­en nachver­messen wer­den. Vor Jahrzehn­ten hat­ten die aus­führen­den Bau­fir­men näm­lich die Streck­en­ver­läufe nicht genau genug auf den Plä­nen ver­merkt. Heute ist das gesamte Netz mit präzisen Lage­dat­en im GIS erfasst. Auskün­fte zum Netz, der laufende Betrieb und auch die Schadenssuche wer­den dadurch um vieles erleichtert.

Zusät­zlich hat man über die Jahre hin­weg alle öffentlichen Kanäle mit ein­er Robot­erkam­era befahren, die Videos anschließend gesichtet und alle Kanal­ab­schnitte nach 5 Schaden­sklassen eingeteilt. Schaden­sklasse 1 ste­ht in dieser Skala für schwere, Klasse 2 für erhe­bliche Män­gel. 5 km Kanal fall­en in diese bei­den Klassen. Das Ergeb­nis wurde dem Gemein­der­at vorgestellt und die nöti­gen Sanierungs­maß­nah­men hat man nun in einem Investi­tion­spaket zusam­menge­fasst: bis 2026 will man die besagten 5 km voll­ständig sanieren und dafür ins­ge­samt 3,5 Mil­lio­nen Euro investieren.

Noch in diesem Jahr sollen die ersten drei Straßen­züge fer­tiggestellt wer­den, auch mit finanzieller Unter­stützung durch die soge­nan­nte Härte­fallförderung des Freis­taats Bay­ern. Im Sanierungs­plan hat man die geplanten Straßen­züge auf die kom­menden Jahre aufgeteilt, wobei man sichergestellt hat, dass sich nicht in einzel­nen Ort­steilen Baustellen häufen. Stets wird auch geprüft, ob nicht auch der Straßen­be­lag oder Trinkwasser­leitun­gen im Zuge ein­er umfassenden Baustelle saniert wer­den können.

Betr­e­f­fen Schä­den nur kürzere Abschnitte, so wird der Boden in der Regel erst gar nicht aufge­graben, son­dern das Rohr von innen saniert. Risse und Brüche (eine soge­nan­nte Scher­ben­bil­dung) im Kanal kön­nen auf diese Weise ein­fach behoben wer­den: man zieht einen harzgetränk­ten Schlauch (genan­nt Inlin­er oder Part­lin­er) in den schad­haften Kanal ein und bringt diesen mit­tels Druck am alten Rohr an. Dort härtet der Lin­er nach weni­gen Stun­den aus und wird zum neuen Rohr im alten Rohr. Oder man drückt von innen eine Art Man­schette (z.B. Quick Lock) auf eine undichte Stelle und macht den Kanal auf diese Weise wieder dicht.

Die Art der Finanzierung wird in Neu­sorg noch disku­tiert. Bis­lang ist nicht entsch­ieden, ob diese aus den Gebühren aller Bürg­er oder aus Beiträ­gen aller am Kanal angeschlosse­nen Grund­stück­seigen­tümern im Satzungs­ge­bi­et Neu­sorg erfol­gen soll.